我國于2012年3月開(kāi)始正式實(shí)施《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》，明確規定了有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見(jiàn)的車(chē)內揮發(fā)性有機物濃度的限值，依次督促汽車(chē)企業(yè)重視產(chǎn)品質(zhì)量，減少車(chē)輛空氣污染。
但是，由于沒(méi)有強制力量，該《指南》所起作用有限，很難起到作用。
中國人對于汽車(chē)空氣污染問(wèn)題一直都不太關(guān)注，但它給消費者帶來(lái)的危害卻不少。
中國室內裝飾協(xié)會(huì )空氣監測中心曾對200輛車(chē)進(jìn)行檢測，結果發(fā)現，若參照室內空氣質(zhì)量標準，近90%的汽車(chē)都存在車(chē)內空氣甲醛或苯含量超標問(wèn)題，而且大部分車(chē)輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車(chē)車(chē)內的空氣質(zhì)量最差。國外的一項研究測試更是表明：新車(chē)出廠(chǎng)后，車(chē)內有害氣體濃度的揮發(fā)時(shí)間可持續6個(gè)月以上，這6個(gè)月內，可導致乘車(chē)者身體不適，嚴重時(shí)甚至還可能引發(fā)車(chē)禍。

一項調查顯示，許多消費者對國內新車(chē)空氣質(zhì)量超標的擔憂(yōu)一直存在。多達52%的人認為90%以上的車(chē)型都存在空氣污染，并可能損害健康。因汽車(chē)空氣污染，身體健康受到影響的消費者也不在少數，由于缺乏相關(guān)經(jīng)驗，許多人甚至在身體出現病痛之后，并不知道罪魁禍首來(lái)自汽車(chē)空氣污染。

有業(yè)內人士認為，中國汽車(chē)空氣污染遲遲難以得到重視，跟國內汽車(chē)消費文化還不成熟有很大關(guān)系。國內消費者往往更加重視產(chǎn)品配置和價(jià)格，因而忽略了車(chē)內空氣質(zhì)量這些“細節”。

據了解，車(chē)內空氣污染主要來(lái)自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內裝飾材料，它們散發(fā)出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統、造血器官、免疫功能等會(huì )造成嚴重危害。

目前，改善汽車(chē)車(chē)內空氣質(zhì)量最簡(jiǎn)單同時(shí)也是最有效的方法，就是讓汽車(chē)中的有毒氣體盡快散發(fā)。通過(guò)湖北玖聯(lián)環(huán)保公司對您愛(ài)車(chē)的施工處理，即可達到快速清除甲醛，不再產(chǎn)生二次污染的問(wèn)題，放心駕駛。

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